Dimension globale |
Longueur (avec la benne au sol) |
6586mm |
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Longueur (Les fourches sont posées au sol) |
6368mm |
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Longueur (Sans fourches, sans godets) |
5379±50 mm |
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Largeur totale (bord extérieur du pneu, bord extérieur du capot) |
pour les véhicules à moteur |
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Largeur de la benne |
2250 mm |
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Hauteur (jusqu'au sommet de la cabine) |
2508mm |
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Empattement |
3390mm |
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Empattement |
1855mm |
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Principaux Paramètres Techniques |
Charge nominale |
3000kg |
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Poids opérationnel |
8300KG |
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Capacité de godet nominale |
1,6 m³ |
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Hauteur maximale de déversement (angle de décharge de 41°) |
7027mm |
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Portée de décharge |
560mm |
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Rayon de braquage |
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6200±50\/3600±50 mm |
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Temps d'action |
Temps de levage Charge vide/charge pleine |
10,7\/15,5 s |
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Temps de chute |
7,7 S |
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Temps de basculement |
6,7 S |
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Moteur |
Modèle de moteur |
YC4A105Z-T20 |
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Type de refroidissement |
refroidissement à l'eau |
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Puissance nominale |
75 (kW) |
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Débit total du cylindre |
4,8(L) |
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Vitesse nominale |
2200(r/min) |
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Le couple max. |
400(N.M) |
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Système de transmission |
Convertisseur de Couple |
Modèle |
290 |
Type de refroidissement |
Circulation d'huile sous pression |
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Transmission |
Modèle |
ZL15 |
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Type |
Changement de vitesse électro-hydraulique synchrone |
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ESSIEU |
Modèle de l'essieu avant |
WL96Q2A |
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Modèle de l'essieu arrière |
WL96Q2W |
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Position du levier de vitesses |
4 A/4 R |
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Vitesse (A/R) km/h |
F1 : 6 km/h |
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F2 : 14 km/h | |||
F3 : 23 km/h | |||
F4 : 36 km/h | |||
R1 : 6 km/h | |||
R2 : 14 km/h | |||
R3 : 23 km/h | |||
R4 : 36 km/h | |||
Taille des pneus |
16/70-24 |
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Système hydraulique |
Débit de la pompe de travail |
63ml/t |
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Pression de la pompe de travail |
20MPa |
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Modèle de boîte de direction |
BZZ-500 |
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Schéma de direction |
Les roues avant ; Quatre roues ; Type crabe |
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Capacité du réservoir |
Réservoir hydraulique |
184L |
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Réservoir de diesel |
125L |
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Le chariot télescopique YF3007J avant adopte des conceptions de transmission et de direction intégrales. La transmission intégrale assure au véhicule une bonne adhérence et capacité de franchissement dans diverses conditions routières complexes. Qu'il s'agisse de routes boueuses ou de terrains accidentés, il peut avancer de manière stable. La direction intégrale rend ses virages plus souples et précis, lui permettant d'exécuter facilement des manœuvres de retournement dans des espaces étroits. Associé à un système de freinage hydraulique, l'effet de freinage est fiable et il peut s'arrêter rapidement en cas de besoin, assurant ainsi la sécurité des opérations.
Il peut choisir des moteurs provenant de marques bien connues telles que Cummins, Weichai et Yuchai. Ces moteurs possèdent tous des performances excellentes, sont puissants, stables et fiables. Les utilisateurs peuvent choisir en toute flexibilité en fonction de leurs besoins réels, de leur budget et de leurs conditions de travail. En même temps, des méthodes de transmission hydrauliques ou hydrostatiques peuvent également être sélectionnées. Les différentes méthodes de transmission présentent chacune leurs propres avantages, répondant ainsi davantage aux exigences d'utilisation variées et permettant à l'équipement de s'adapter à encore plus de scénarios d'opération différents.
Il est équipé d'une variété d'accessoires pratiques, tels que des plates-formes de travail aériennes, des godets et des pinces. La plate-forme de travail aérienne étend sa gamme d'opérations verticales et convient à certains travaux tels que l'installation et l'entretien en hauteur. Le godet peut être utilisé pour charger des matériaux, améliorant ainsi l'efficacité de la manutention. La pince est pratique pour saisir et manipuler certains objets de forme irrégulière, augmentant considérablement les fonctionnalités et l'applicabilité de l'équipement.
Grâce à la combinaison d'un joystick à commande monomane et d'un système hydraulique de changement rapide, l'opération est très pratique. Le joystick à commande monomane permet à l'opérateur de facilement contrôler les différentes actions du chariot élévateur, l'opération étant simple et intuitive, sans procédure complexe. Le système hydraulique de changement rapide permet d'interchanger rapidement différents accessoires, économisant ainsi du temps de remplacement et améliorant l'efficacité opérationnelle, rendant l'ensemble des opérations plus fluides et efficaces.
Q: Est-il difficile de manipuler le chariot télescopique YF3007J ?
R: Non, il adopte une conception avec un joystick commandé d'une seule main, ce qui rend son utilisation simple et intuitive. De plus, nous fournissons également une formation pratique, et les débutants peuvent rapidement apprendre à l'utiliser après une formation simplifiée.
Q: Existe-t-il des différences en matière d'entretien selon les moteurs ?
A : Oui, les moteurs de différentes marques, tels que Cummins, Weichai et Yuchai, présentent certaines différences en matière de cycles d'entretien et d'éléments d'entretien. Toutefois, nous fournissons des guides d'entretien détaillés correspondant à chaque moteur, afin de vous faciliter la réalisation d'un bon entretien de l'équipement.
Si vous êtes intéressé par le chariot élévateur télescopique avant YF3007J, veuillez laisser vos coordonnées. Nous prendrons contact avec vous en temps opportun et vous fournirons davantage d'informations détaillées sur le produit ainsi que des services associés.