Chargeuse sur roues XCMG ZL50GN 5 tonnes modèle lourd seau rocheux 3,0m³ pour applications minières et ports

Introduction du produit

• Aperçu ：La chargeuse sur roues XCMG ZL50GN est un modèle principal développé par XCMG pour des scénarios d'exploitation intensifs. Intégrant plusieurs technologies clés indépendantes, elle est largement utilisée dans les mines, les infrastructures, les ports et d'autres domaines. Dotée d'unes performances fiables, d'une capacité d'exploitation efficace et d'une conception sécurité complète, elle est devenue un équipement essentiel dans la construction, alliant solidité et rentabilité, et répondant ainsi aux besoins d'exploitation de diverses conditions de travail complexes.
• Performance ：Avec une capacité de charge nominale de 5 tonnes et une capacité standard de benne de 3,0 à 4,5 m³, il est équipé d'un moteur haute puissance développé indépendamment par XCMG, avec une puissance nominale de 162 kW/2200 tr/min, une force de traction maximale ≥170 kN, et une force d'arrachement maximale ≥180 kN. Le poids opérationnel total est d'environ 16500 kg, la hauteur de déchargement est de 3100 à 3500 mm, le temps de cycle opérationnel est court, et la consommation de carburant est aussi basse que 235 g/kW·h.

Spécifications

Avantages du produit

• Puissance élevée, Grande adaptabilité ：La chargeuse sur roues XCMG ZL50GN est équipée d'un moteur haute puissance développé indépendamment par XCMG, offrant une sortie d'énergie stable et fiable ainsi qu'un coefficient élevé de réserve de couple. Elle peut facilement faire face à des conditions de travail complexes telles que les charges lourdes, la montée en pente et les terrains boueux. Elle dégage une puissance élevée à basse vitesse et assure ainsi une opération ininterrompue.
• Opération efficace, capacité de chargement exceptionnelle ：Grâce à l'adoption d'un système hydraulique sensible à la charge avancé, la vitesse de réponse augmente de 15 %. Associée à une conception de benne à grande capacité, la capacité de chargement unique est augmentée de 10 %. Le système hydraulique est précisément synchronisé avec le système de puissance, réduisant ainsi le temps du cycle opérationnel et améliorant considérablement l'efficacité du chargement et du déchargement.
• Stable et fiable, sérénité dans les environnements complexes ：Grâce à l'application de technologies avancées d'essieu court et de compensation de masse importante, le centre de gravité global est raisonnablement réparti, assurant une excellente résistance au basculement et une stabilité maintenue sur les routes accidentées ou lors des virages en charge. Les composants structurels clés sont renforcés, la résistance à la torsion étant augmentée de 20 %, garantissant un fonctionnement fiable sur le long terme.
• Maniabilité Facile, Expérience de Conduite Améliorée ：La cabine adopte une conception ergonomique, offrant un espace spacieux, équipée de sièges réglables et de poignées de commande multifonctions, réduisant l'effort d'opération de 30 %. Le champ de vision est large, et le niveau de bruit atteint un minimum de 78 dB, réduisant la fatigue du conducteur et améliorant le confort de conduite ainsi que l'efficacité de production.
• Finition Raffinée, Durabilité Exceptionnelle ：En utilisant une technologie de soudage à haute résistance et une structure de châssis intégrale, les composants clés sont soumis à un traitement thermique spécial, augmentant ainsi la résistance à l'usure de 30 %. La benne est fabriquée en acier haute résistance à l'usure, ce qui prolonge sa durée de vie de 25 % et réduit considérablement les coûts d'entretien du matériel.
• Sécurité Complète, Protection Totale ：Équipé d'une structure de protection contre les basculements (ROPS), d'une structure de protection contre les objets tombants (FOPS) et d'un dispositif de protection à coupure instantanée de l'alimentation électrique, il peut réagir rapidement en cas d'urgence afin d'assurer la sécurité de l'opérateur. Le système de freinage utilise un frein à disque pneumatique, offrant un effet de freinage stable et fiable.
• Économie d'énergie et Faible Consommation de Carburant, Coûts d'Exploitation Maîtrisés ：Adoptant une technologie avancée d'injection de carburant par rampe commune à haute pression, combinée à un système de transmission optimisé, la combustion du carburant est suffisante et la consommation de carburant est réduite de 8 à 12 %. Équipé d'un commutateur multi-modes de puissance, le mode économique d'énergie peut être activé selon les conditions de travail, permettant de réduire davantage les coûts d'exploitation.

Scénarios d'application

• Extraction minière ：Dans les opérations minières, la chargeuse sur roues XCMG ZL50GN accomplit efficacement les tâches de chargement du minerai grâce à une grande force d'arrachement et une forte capacité portante. Son godet résistant à l'usure et ses performances stables s'adaptent à l'environnement poussiéreux et exigeant des mines, assurant ainsi un fonctionnement continu.
• Génie civil ：Les chantiers de construction d'infrastructures ont besoin de transporter des matériaux tels que le sable et le ciment. La chargeuse sur roues XCMG ZL50GN se déplace avec agilité sur le site pour achever rapidement les transferts de matériaux. Ses performances stables permettent une manipulation précise même sur des sites restreints, accélérant ainsi l'avancement du projet.
• Logistique portuaire ：Les ports ont une forte demande en matière de chargement et de déchargement de marchandises. La capacité d'opération efficace du chargeur sur roues XCMG ZL50GN peut rapidement effectuer le chargement et le déchargement de conteneurs, de marchandises en vrac et de matériaux en vrac, formant ainsi une chaîne d'opération efficace avec les équipements de transport portuaire afin d'améliorer la capacité de traitement du port.
• Construction municipale ：En génie municipal, le chargeur sur roues XCMG ZL50GN est utilisé pour l'évacuation des terres et le traitement des déchets de construction. Ses caractéristiques à faible bruit et faibles émissions répondent aux exigences environnementales, et son fonctionnement flexible s'adapte aux environnements urbains complexes.

Questions fréquemment posées

Q : Quel est le cycle d'entretien du chargeur sur roues XCMG ZL50GN ?

R : Le cycle d'entretien régulier est de 200 heures, incluant le remplacement de l'huile et des filtres ; l'huile hydraulique et l'huile de transmission sont remplacées toutes les 1000 heures ; les pièces structurelles clés sont inspectées toutes les 500 heures, ce qui peut être ajusté en fonction de l'intensité du fonctionnement.

Q : Le modèle peut-il démarrer normalement dans des environnements à basse température ?

Oui, il est équipé d'un système de préchauffage à basse température, ce qui permet un démarrage en douceur même dans un environnement à -25°C. Par ailleurs, le moteur dispose d'une fonction de protection au démarrage à froid, garantissant ainsi la fiabilité lors d'un fonctionnement à basse température.

Si vous êtes intéressé par la chargeuse sur roues XCMG ZL50GN, veuillez laisser votre nom, vos coordonnées et vos besoins en matière d'utilisation, nous vous proposerons des solutions personnalisées ainsi qu'un devis détaillé.